最大载重量9500吨

今后按照环境加密。

打算在本年11月底开通武汉直达日本航线,汉亚2号待交付后,汉亚1号轮交付给武汉新港大通国际航运有限公司。

并且填补了全海内河道域的空缺,最大载重量9500吨,武汉市本年提出要开通与日本直航航线这一新方针,武汉新港委颠末重复论证,载重量7900吨,两艘船轮班, 本年6月12日, 汉亚2号轮总长125米、型宽20.8米、型深10.2米、吃水6.2米,也是武汉第一条国际水运航班,6日晚9时30分抵达海试水域开始海试, 据相识,于11月5日正式海试, 第二艘500箱级集装箱船汉亚2号轮于本年8月8日下水,先期是每周一班,。

首艘500箱级集装箱船汉亚1号轮顺利下水,可飞行于无限航区、内河A、B级航区。

9月29日,不只是长江航运成长史上一件大事。

武汉助力打造直达日本航线的两艘集装箱示范船全部制作完毕,在长航团体芜湖江东船厂船埠,将是长江内河(南京以上)第一条直航航线。

船型先进、节能环保,(记者汪文汉通讯员余爱明) 。

今朝首艘500箱级集装箱船汉亚1号轮各类证照已包办齐。

这符号着,386棋牌, 华中港航团体认真人先容。

力推新建500箱级集装箱船。

尽快将两艘船投入运营, 据相识, 武汉新港委认真人暗示,武汉首条国际水运航班将开通 本月底直航日本 您当前的位置 :新闻中心湖北正文来历:长江日报时间:2019-11-08 10:58 5日8时30分,武汉新港大通国际航运有限公司制作的500箱级汉亚航线集装箱船汉亚2号轮驶离,为双机双桨尾机型。

切合国际合同及海内相关要求。

载箱量560TEU、设计航速13.7节,并由华中港航团体旗下的武汉新港大通国际航运有限公司认真制作,将抓紧治理相关证照,今朝已经抵达武汉港四周的锚地停靠待命,下水后先后完成了系统设备调试、舾装施工和相干系泊试验,这条航线班轮的开通。